投稿日2013年2月8日
のりさん（長野県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.3 F スマートストップパッケージ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | 16.1km/L |
この価格帯・グレードに見合ったつくり。 スタッドレスタイヤをケチらなければ、かなり雪道にも強い。
最近はやり？・・・ダッシュボード上部の無駄なスペース。太陽光の反射が酷くて（特に上り坂で太陽が正面にいるとき）視界がほぼゼロになった事が幾度か・・・しょうがないので現在はマット系（低反射）の黒い布を置いています。 低燃費性能、もう少しだけ頑張って欲しかった。
太陽光の反射が全て台無しにする程の酷さで（リコールになっても良いのでは?と思うほど）この体験後しばらくへこんだ・・・ この点が改善されない限り人には勧めたくない。
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投稿日2013年2月8日
えびちゃんさん（長野県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトを生かした操作性で小回りが効いて乗りやすかったです。
音や振動が車内まで伝わってくるのが少し気になるかもしれません。
車体の割には中が広くて乗りやすい車だったと思います。
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投稿日2013年2月8日
べるとらさん（大阪府）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.0 F |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸みが取れシャープになったデザインと快適な乗り心地
プラスチックのパーツを多用しているせいか、インテリアは安っぽく感じます。
インテリアにもう少し高級感をもたせてくれたらよかったのにと思いますが、それ以外は満足です
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投稿日2013年2月8日
kouさん（香川県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.3 F シエル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く、小回りが利いて運転しやすいです。
天井が少し低いので、背が高い人は窮屈に感じると思います。
コンパクトで可愛いデザインで女性に最適な車だと思います。
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投稿日2013年2月8日
せんさんさん（東京都）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
雪山に行く際、小さい車だから大丈夫かなぁ・・・と心配でしたが、高速でも安定した走りで加速しても乗り心地はヨシ、もちろん雪山でも問題ありませんでした。小回りもきくし、都会で乗るには十分いい車だと思います。
特にありません。
わたしも次回車を購入する際、ヴィッツを候補に入れています。東京にはもってこいの車だと思います。(小回りが利くし、駐車もスムーズ)。見た目にも可愛いのでＧＯＯＤ！
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投稿日2013年2月8日
よしりんさん（山形県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.3 F |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 26km/L |
オリックスレンタカーで借りて乗りました。 セダンタイプより車高が高めで、運転しやすかった。長距離の運転の場合は、視点が高いほうが疲れないので良いと思った。燃費もプリウスなどのハイブリッド車から比べたら劣りますが、まあそこそこ良いほうだと思います。ヘッドライトの照射角度も変えられたので、とてもよかったと思います。
気になった点は、結構アクセル踏んでいかないと、加速があまり良くなかったと感じました。 最近の車は燃料消費を押さえるためコンピューターで加速を調節して燃費を向上させているのかもしれません。現に運転しているときにメーターの部分に「エコマーク」が点灯していました。 あと、私自身が慣れないせいもあるのかもしれませんが、オーディオをどのように操作したらいいのか分かりませんでした。具体的にはラジオを聴きたかったのですが、どうやって鳴らせばいいのか分かりませんでした。調べてみたら、カーナビとオーディオが一体になっていて、カーナビ画面からラジオの画面を呼び出してラジオを聴くという格好でした。私のように機械の操作になれない人間には煩わしいかもしれません。
昨今、ガソリンが150円台という時代において低燃費はもう必須条件と思います。ハイブリッド車は高すぎて手が出ないけど、燃費のいい車が欲しいと言う方にオススメだと思います。女性でも運転しやすい車のように感じました。加速だけはちょっとあれでしたが、走行も安定していて、加速時や走行中のエンジン音も小さく、静音性も優れていると感じました。
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投稿日2013年2月7日
こんちゃんさん（東京都）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.0 F |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
コンパクトカーとしては、若干大きめの外観とそこそこ広い室内の車です。
1.3Lエンジンのヴィッツも乗りましたが、1.0Lエンジンは明らかにパワー不足。エンジンはうるさいしアクセルを踏みすぎる為か燃費も1.3Lほど良くありません。遮音材も少ないのでしょう。
とにかくエンジンパワーがありません。1.3Lと1.0Lでは疲れが違います。どうせヴィッツに乗るなら1.3L以上にしましょう。
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投稿日2013年2月7日
こんちゃんさん（東京都）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.3 F 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 16.9km/L |
最初の印象は、外見は少し大きくなって、室内はかなり広くなった感じを受けました。 走りはまあまあ、実燃費はかなり良く、４ＷＤモードでもそこそこ走ります。
スピードが上がると安定性が落ちる印象でした。特に直進安定性が落ちるようでふらふらします。また、騒音も大きくなります
北海道旅行で700km程走りましたが、疲れないで移動することができました。 とにかく燃費がよく『ガソリンまだあるの』って感じです。
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投稿日2013年2月7日
remonさん（埼玉県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.3 F シエル |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので、狭い駐車場でもすんなり駐車できるところが良いです。
エンジン音がちょっと大きいなあと思いました。
コンパクトで走りやすい車です。見た目もかわいらしいです。
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投稿日2013年2月7日
やふあゆさん（滋賀県）
トヨタ
ヴィッツ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | 1.0 F |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくこと、サイズがちいさくてかわいいこと。レンタカーで選択の余地がなく利用しましたが、そこそこ満足できました。色は、どうしてこの色を作ったんだろうという微妙なサビ色で、気に入らなかったのですが、内装はそれほどひどくなくて、インパネもよいです。ほとんど、ちょい乗りくらいの利用でしたが、不便なかったです。
後ろが見にくいのと、加速が遅い。アクセルを踏み込んでからの反応が一テンポずれているような気がしました。あと、室内にエンジン音が響くのがうるさいです。色が気に入らない。
レンタカー利用としては問題なしの、日常用の車です。燃費もかなりよいと思います。自分で購入することはないでしょうが、安心して乗れる車だと思いました。
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