良かった点

見た目がかっこいい点と、広々としていて3列不使用時に2列目をかなり広く取れるところ。
足を伸ばしても全然余裕があり、ものすごく快適に過ごせる。
3列目は跳ね上げ式なので荷物の量はかなり多く収納できる。3列目シートの座り心地も悪くなく、子供だけでなく大人でも十分長距離ドライブでも可能だと思う。
燃費は10km/l程度でそこそこだが、自分としては年間走行距離がそんなにあるわけではないので、ハイブリッドにしなくて正解だった。コストパフォーマンスはすごく良かったと思う。

気になった点

内装がプラスチック感があり、ややチープな感じがするところ。
加えて、トヨタセーフティセンスPではなく、トヨタセンスCだったこと。
あと、2017年7月のマイナーチェンジで見た目はかっこ悪くなってしまったと思う。そういう意味では、自分はいいタイミングで購入できたかなと思った。

総評

見た目が良く、居住性が高いのでコストパフォーマンスは相当いいと感じた。
ただ、トヨタセーフティセンスCなので、クルーズコントロールがなかったりするところはマイナス。日産セレナのプロパイロットと比較すると機能的にはちょっと見劣りするかもしれない。次回のマイナーチェンジでトヨタセーフティセンスPへのグレードアップを期待したいところ。

特徴

• カジュアル
• スポーツ
• 室内広
• 収納多
• 荷室広