投稿日2013年2月11日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく、小回りが利くので、ちょっとした移動に便利！
良い
良い
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投稿日2013年2月10日
コジッキーさん（埼玉県）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
騒音が少なく静かに走ることが出来る。 大柄なボディのわりに取り回しがしやすい。
フワフワ感がある乗り味｡もう少しキリっとした感じが欲しい｡ 良い車とはいえ、年数が経ってしまい特記できる装備がない。 今どきでは普通の装備ばかり。
中古車市場では安く出回っていて、低い投資で乗ることが出来る「VIP」カーの一つ。
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投稿日2013年2月10日
たけしさん（沖縄県）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いですね。ドライバーも 後部座席に座る人も ゆっくりでき 目的地まで疲れずに行く事ができました。
グレードによる違いかとも思いますが 内装がちょっと チープかなと思うくらいです。
大人の車だと思います。スポーツカーはつかれるが 加速性能などを考えると、、という方には いいくるまではないでしょうか。
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投稿日2013年2月10日
だえまさん（群馬県）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいい、渋い。乗り心地も良い。エンジンの性能、走行性能が高い。
燃費が悪かったです。およそリッター７くらいです。
古い車だけどそこまで古さを感じさせないデザインは素晴らしいです。洗練されたデザインと言えばよいのかな？乗り心地の良さと走行時の安心感もあるので気持ちよく運転できる車です。
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投稿日2013年2月10日
キンドラさん（富山県）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 2.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のある大人の雰囲気なデザインで格好良いです。
室内が少し狭くて燃費も良くないのが気になります。
デザインが良く、走りが安定していて良いです。
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投稿日2013年2月9日
マサさん
トヨタ
ウィンダム
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 3.0 G ホワイトパールマイカセレクション |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い室内空間とV6ならではの静かな走りで乗り心地は良かったです。
FFセダンで中途半端なポジションのため高級感が乏しいところ。
可もなく不可もなく誰でも乗りやすい車です。車内も広いし家族向け。
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投稿日2013年2月9日
さじさん（北海道）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 3.0 エグゼクティブパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装がとても私好みなので飽きることなく乗れるクルマです。
静かなせいか安いタイヤだとロードノイズがとても気になる。
シートの本革のフィットする感じが疲れを感じさせないクルマです。
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投稿日2013年2月9日
でぃけいどさん（岡山県）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
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投稿日2013年2月7日
ミランダさん（東京都）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 3.0 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ピラードハードトップが流行した頃の一台ですが、クラウンとサイズが変わらない割には、対象の世代が少し若いことや、流行った色が濃い色だったこともあって、あまり大きく見えない車でした。デザインが洗練されているところが、気に入っていました。
他のメーカーにもありましたが、FFの3,000ccで当時の馬力換算200PSは、馬力がありすぎる印象があります。
今はすっかりおじさん用の車になっているセダンですが、なかなかどうして完成された車が多く、ウィンダムもその一台だったと思います。次のモデルから北米仕様のレクサスが出てきたことを考えると、日本で売るのが目的ではなく、世界戦略のための車だったのかもしれません。
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投稿日2013年2月7日
としみちさん（大阪府）
トヨタ
ウィンダム
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1996/7 |
| グレード | 3.0 エグゼクティブパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このデザインにかなり憧れていた。やはりウィンダムの外観はシャープで素敵だ。
操作性や、加速の良さは現在製造されているクルマとは段違いだった。
実用車として使うには避けたい。コレクターにとってはこのクルマは魅力的かもしれません。
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