良かった点

Ｗ12ということでフォルクスワーゲンとアウディにしか採用されていないＷ型の１２気筒エンジンですので絶対的な加速力がありました。
内装も特別仕様でイグニッションキーを差し込むと自動的にシートが移動を始めます。
エアサスペンションを搭載してますので乗り降りもしやすい高さに設定することが出来ます。
走行速度に応じて自動的に車高が変化します。

排気音が普通のエンジンとは違っておりＷ型ならではの排気音です。

気になった点

特別仕様ということもあって左ハンドルのみの設定でした。
維持費が考えられないほどかかってしまいますので大変です。車重は重たいですのでタイヤの消耗は早く2万キロから3万キロくらいで交換が必要となりますし、ブレーキもよく効きますのでタイヤと同じサイクルでの交換が必要です。
ブレーキは純正でブレンボ製で高価ですので前後パッドを交換すると10万円程度になりますので維持することは覚悟が必要です。

総評

他にはない高級車ですので誰にでも自慢の出来る車ですし完璧な作りです。
消耗品以外のトラブルがほとんどありませんので出先で困る事は少ないです。
金銭的余裕の大きい人には所持することの出来る車です。

特徴

• ラグジュアリー
• 加速
• 走破性
• 装備充実
• 乗心地
• 荷室広