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Cクラスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アバルト  500C
VS
209.9万円1560万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
114 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1017.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD OP88 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンド アンビエントエアパッケージ ヘッドアップディスプレイ エメラルドグリーン

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ ブルメスター ナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー車 ドラレコ パドルシフト ETC プッシュスタート

    本体価格
    292.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・ETC2.0・ブルメスターサウンド・地デジTV・パワートランクゲート・バックドア・Bluetoothオーディオ・純正19インチAW・シートヒーター・パドルシフト・シートメモリー

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 エクスクルーシブ レーダーP パノラマサンR 367馬力 ヒーター黒革 ディストロ Bスポット Lキープ AMGエアロ19AW キーGO ブルメS Fトランク エアバランス 地デジBカメ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    767万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 /新車保証継承/レーダーS/パノラミックSルーフ/AMGパフォーマンスステアリング&ドライブコントロールスイッチ&強化ブレーキ&RIDEコントロールサス/Burmester3Dサラウンド/MBUX ARナビ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エアバランスP/Burmester/HUD/パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ クランベリーレッドレザー Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ シートヒーター 電動リアゲート 19インチAW LEDインテリジェントライト

    本体価格
    238万円

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    86万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

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関東
65
611.2万円
関西
17
717.4万円
東海
8
791.6万円
北海道
2
686.4万円
九州
4
397.2万円
東北
3
589.2万円
北陸・甲信越
9
557.5万円
中国
5
894.3万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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Cクラスと500Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アバルト  500C
1116万円1835万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1991 排気量(cc) 1368
408~476 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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