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ピクシススペースと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アバルト  500C
VS
8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 79.2万円228万円
500Cの相場表を見る
306 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/(Strada)CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ付

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジ Bluetooth ETC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X バックカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    41.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C グリージョレコード 限定車/1年保証/禁煙車/Carplay

    本体価格
    149万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビ ETC 社外エアクリーナー

    本体価格
    228万円

  • アバルト 500C 1.4 SDナビ&フルセグ タイベル&WP交換済み

    本体価格
    91.9万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビTV フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500C 1.4 ETC

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 AT車 黒革 ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500C レーコードモンツァ  カブリオレ 

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラ アラゴスタサスペンション

    本体価格
    79.2万円

関東
75
39.7万円
関西
32
41.8万円
東海
27
36万円
北海道
28
45.9万円
九州
58
38.5万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
32
39万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
6
120.7万円
関西
1
88万円
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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ピクシススペースと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アバルト  500C
112万円166.2万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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