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ランドクルーザー250と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  500C
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
670 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    639.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 禁煙車 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 茶革シート 電動バックドア シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    666.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 純正12.3インチナビ フルセグTV 全方位モニター 衝突軽減 BSM スマートルームミラー シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート ETC2.0 LED

    本体価格
    632.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド 3眼LEDヘッド 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション センター・リアデフロック

    本体価格
    827.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ ルーフレール 純正12インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター

    本体価格
    645.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    589.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/1オーナー/KUHL前後バンパーガード/VERZ-KROSS18インチ/ATタイヤ/12.3型ディスプレイナビ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    679.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD シグネチャーイルミブレード サイドモール サイドバイザー マッドフラップ LEDスマートフットライト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア JBLサウンド TV

    本体価格
    852万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター サンルーフ 丸目ヘッドライト ビルトインETC2.0 セーフティセンス パーキングサポートブレーキ ルーフレール ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    622.2万円

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    54.7万円

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    本体価格
    86万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

関東
159
701.8万円
関西
132
699.5万円
東海
128
699.4万円
北海道
36
745.6万円
九州
103
714.7万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
687万円
中国
41
696.1万円
四国
11
751.6万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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ランドクルーザー250と500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  500C
520万円785万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2693~2754 排気量(cc) 1368
163~204 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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