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695トリブートフェラーリとXD3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   BMWアルピナ  XD3
VS
242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
中古車相場 345万円1435万円
XD3の相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台/特別限定車/サベルト製カーボンバケットシート/カロッツェリアナビ/リアカメラ/カーボンインテリア/カーボンドアイラー/17インチAW/レコードモンツァ/前後ドライブレコーダ/センターストライプ

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界1696台限定 カーボンバックシェル レザーアルカンターラ表皮サベルト製スポーツシート シリアルナンバープレート ブレンボ フェラーリオリジナルアイテム付きフェラーリロゴ入りフロアマット

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ ロッソ・コルサカーボンミラー 世界限定1696台限定車 禁煙車 ロッソ・コルサ タイミングベルト交換済み アラゴスタ車高調 サベルト製軽量シート アロイホイール イエーガー製メーター レコードモンツァエキゾーシステム

    本体価格
    424.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    320万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    862万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ/トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーター

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    405.8万円

関東
3
275.6万円
関西
4
324.5万円
東海
4
512.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
979.3万円
関西
0
---
東海
1
1130万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
978万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

695トリブートフェラーリの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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695トリブートフェラーリとXD3のカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   BMWアルピナ  XD3
569.5万円609.5万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1368 排気量(cc) 2993
180 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は11台、XD3の中古車は6台掲載しています。
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