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695トリブートフェラーリとZ8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   BMW  Z8
VS
290万円629万円
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中古車相場 2358万円4390万円
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24 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車 ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 新車並行輸入車 世界限定モデル 社外ナビ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車・日本正規限定5台・diverti

    本体価格
    390万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 小型ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    406.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 純正KONI足回りナビTVフルセグ

    本体価格
    319万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 特別限定車/ナビTV/Bカメ/正規ディーラ

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車 R5yクラッチ交換済 世界1696台限定

    本体価格
    629万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定車 1オーナー車

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    応談

関東
11
400.3万円
関西
8
408.3万円
東海
2
336.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
290万円
地域別台数
関東
1
2358万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4390万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリとZ8のカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   BMW  Z8
569.5万円609.5万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1368 排気量(cc) 4941
180 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は24台、Z8の中古車は3台掲載しています。
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