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695トリブートフェラーリと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
290万円570万円
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中古車相場 279.9万円423万円
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19 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車 ジアッロモデナ299台/日本30台

    本体価格
    570万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車左HTributo al Giappone純正17inAW

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 特別仕様車/レコードモンツァマフラー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定車 1オーナー車

    本体価格
    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本市場限定50台専用色ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車・日本正規限定5台・diverti

    本体価格
    390万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ブレンボーキャリパー

    本体価格
    応談

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関東
7
410.8万円
関西
5
325万円
東海
2
524万円
北海道
0
---
九州
2
391.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
3
331.9万円
関西
0
---
東海
1
423万円
北海道
1
310.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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695トリブートフェラーリと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
569.5万円609.5万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1368 排気量(cc) 1995~2997
180 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は19台、6シリーズグランツーリスモの中古車は5台掲載しています。
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