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695トリブートフェラーリとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   マツダ  プロシードマービー
VS
290万円649万円
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中古車相場 69万円194万円
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24 中古車掲載台数 8
  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本限定50台ビアンコフジ

    本体価格
    649万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車 ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定152台・英国仕様右ハンドル

    本体価格
    355万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 国内150台限定車 ロッソコルサ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台 レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    569.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車 ジアッロモデナ299台/日本30台

    本体価格
    570万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 Tベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    298万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 新車並行輸入車 世界限定モデル 社外ナビ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    194万円

関東
11
422.9万円
関西
8
408.3万円
東海
2
336.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
290万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
3
140万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
194万円
中国
0
---
四国
0
---

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695トリブートフェラーリとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   マツダ  プロシードマービー
569.5万円609.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1368 排気量(cc) 2494~2605
180 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は24台、プロシードマービーの中古車は8台掲載しています。
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