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DB11とプントを比較! - みんなの比較車種

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DB11とプントの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アバルト  プント
VS
1046万円1850万円
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中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
34 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン DB11 V8 DB11世代限定カラー Bang&Olufsenオプションスピーカー搭載

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 2トーンインテリア/ヘッドライニングレザー/アルミニウムシルプレート/ダイヤモンドカット10インチAW/アストンマーティンロゴヘッドレスト

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 V8 10spkシャドウクロームホイール レザーヘッドライニング スポーツレザーステアリング Detailing-Quilting-Nexus Stitching&Welt-Cotrast スモークドテールライト 認定中古車保証

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 ブラックホイール ブラウンレザー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン DB11 V8 10spkディレクショナルグロスブラックホイール Qカーボンバッジ&スクリプトエンブレム シートベンチレーション エクステリアパック-グロスブラック スモークドテールライト 認定中古車保証

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1338万円

  • アストンマーティン DB11 V8 グロスブラックパック カーボンインテリア

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12/マグネティックシルバー/20インチ10スポークホイール/FSRスポイラーグロスブラック/ジュエリーPK/サハラタンインテリア/アストンウィングステッチ/アッシュウッドインテリアパネル/シートヒータ/ベンチレション

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ペイント-AML Special テクノロジーインテリアパック シートベンチレーション Stiching and Welt-Cotrast SteeringWheel-ColourKeyed ブラックブレーキキャリパーレザーヘッドライニング アストンマーティン刺繍ロゴ

    本体価格
    1498万円

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    188.8万円

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    本体価格
    166.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

    本体価格
    159.8万円

関東
17
1362.8万円
関西
6
1386.6万円
東海
5
1316.6万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1220万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DB11の中古車を探す

プントの中古車を探す

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DB11とプントのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アバルト  プント
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 289万円374万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
3982~5204 排気量(cc) 1368
503~630 最高出力(馬力) 163~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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