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グレカーレと595Cを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレと595Cの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アバルト  595C
VS
689万円1540万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
62 中古車掲載台数 59
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマ電動ルーフ ヒーター付本革シート

    本体価格
    1128.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    733.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

    本体価格
    1280万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 白革パワーシー

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー ネリッシモP パノラマSR

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ 21inAW 3Dカーボントリム

    本体価格
    1129.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 オルトレ 黒革 パノラマSR・21AW

    本体価格
    779万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP SR レザー 21AW

    本体価格
    799.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 MAKE YOUR SCOPPION 茶革シート

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
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  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 AKRAPOVIC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    434.9万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ・バックカメラ・ETC・赤幌

    本体価格
    186万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

関東
27
952.2万円
関西
8
963万円
東海
13
985.3万円
北海道
2
935.5万円
九州
2
1149.4万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
1062.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
14
308.8万円
関西
18
294万円
東海
11
310.8万円
北海道
0
---
九州
4
209万円
東北
6
264.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

グレカーレの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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グレカーレと595Cのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アバルト  595C
862万円1718万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~2992 排気量(cc) 1368
300~530 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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