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キューブと595Cを比較! - みんなの比較車種

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キューブと595Cの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  595C
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
949 中古車掲載台数 57
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビゲーション・ETC

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入れ 保証 車検整備付 ナビ付

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビTV ブル-トゥ-ス Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ホワイトリボンタイヤ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー ワンセグTVナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート 純正ナビTV付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 前後コーナーセンサー 遠隔キー

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 禁煙車 2トーン 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート レーダー ドラレコ ETC 17inAW

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C F595C 2nd Edition RHD 90台限定 黒幌 Beats Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.4万円
東北
82
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

キューブの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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キューブと595Cのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  595C
144.9万円245.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498 排気量(cc) 1368
109~116 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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