| ランドローバー フリーランダー2 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.8万円～179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る |
中古車相場 |
258万円～458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フリーランダー2と695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| ランドローバー フリーランダー2 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 390万円～584万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1998～3192 | 排気量(cc) | 1368 |
| 232～240 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
フリーランダー2と695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
フリーランダー2と695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
フリーランダー2と695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリーランダー2と695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は12台、695エディツィオーネマセラティの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
