アバルト 695エディツィオーネマセラティ | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
278万円~498万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695エディツィオーネマセラティ | プジョー クーペ407 | |
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499万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
1368 | 排気量(cc) | 2946 |
180 | 最高出力(馬力) | 210 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は7台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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