| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | マクラーレン 675LT | |
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| VS | ||
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320万円～475万円
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中古車相場 |
2338万円～3730万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| 417万円～434万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3799 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は14台、675LTの中古車は5台掲載しています。
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