
| 光岡自動車 レイ | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円~89万円
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中古車相場 |
398.2万円~478万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 レイ | アバルト 695アンノデルトーロ | |
|---|---|---|
| 119.5万円~129.5万円 | 新車時価格 | 429万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1635×1520 |
| 657 | 排気量(cc) | 1368 |
| 58 | 最高出力(馬力) | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17.6~19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
解説 |
往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車 アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1) |
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現在カーセンサーではレイの中古車は6台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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