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ヴァンキッシュと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   アバルト  695エッセエッセ
VS
1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
19 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ワンオーナー 禁煙車 タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olfsenサウンド カーボンブレーキ

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規D車/右H/Bang&Olufsen/カーボンブレーキ/クリスタルキー/走行2700キロ/V12NA/カーボンフロントスプリッター/カーボンリアディフューザー/2+2シート/

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ボルドー革 左H 2+2

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オナ Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンエアロ カーボンブレーキ カーボンフェイシア アワーグラスキルティング ベンチレーテッドシート シートヒーター パワーシートメモリ付 純正20インチ10スポークグロスブラックAW 禁煙車

    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ OP1160 外装パックカーボン チタンEx シグネチャーペイント インテリアジュエリーパック デュオトーンインテリア ダークラッシュアルミインサート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 007スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1318万円

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    353万円

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    419.9万円

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    本体価格
    465万円

関東
11
2392.8万円
関西
4
2770万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
2
431.5万円
東海
2
405万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   アバルト  695エッセエッセ
3149.5万円3458万円 新車時価格 470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
5935 排気量(cc) 1368
573~588 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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