| 光岡自動車 ゼロ1 | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288万円～465万円
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中古車相場 |
353万円～469万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ゼロ1 | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 295万円～357万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| その他 | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1368 |
| 120～130 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
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