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CLAクラスと695Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アバルト  695C
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円458万円
695Cの相場表を見る
395 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ ハーマンカードン

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ BSM パノラマサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    320.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ レザーEXC 純正ナビ 360°カメラ HUD LED

    本体価格
    299.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    191.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パナメリグリル アンビエントライト ナビTV

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    179.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ 衝突軽減B コーナーセンサー

    本体価格
    158.8万円

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関東
137
337.2万円
関西
61
329.3万円
東海
69
340.2万円
北海道
26
227.5万円
九州
33
278.3万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
34
322.8万円
中国
15
326.7万円
四国
5
374万円
地域別台数
関東
7
449.7万円
関西
3
454.3万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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CLAクラスと695Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アバルト  695C
446万円656万円 新車時価格 493万円500万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1331~1991 排気量(cc) 1368
136~224 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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