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695Cと4/4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   モーガン  4/4
VS
326.8万円557.2万円
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中古車相場 740万円934万円
4/4の相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695C ツーリズモ レコモン ブラウンレザー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695C ツーリズモ Apple Car Play Bソナー HIDヘッドライト

    本体価格
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  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー Beats搭載 レザーシート

    本体価格
    326.8万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 生産終了モデル 1オナ 新車保証継承

    本体価格
    368.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 試乗車・ブラック内装・ETC・純正モニター

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    応談

関東
8
403.5万円
関西
7
483.2万円
東海
2
397.2万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
934万円
関西
2
779.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

695Cの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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695Cと4/4のカタログ情報を比較する

アバルト  695C   モーガン  4/4
493万円500万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1368 排気量(cc) 1798
180 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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