| 光岡自動車 リョーガ | アバルト 695C | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～188万円
リョーガの相場表を見る |
中古車相場 |
388.7万円～458万円
695Cの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 リョーガ | アバルト 695C | |
|---|---|---|
| 223.5万円～274.5万円 | 新車時価格 | 493万円～500万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
| 1497～1769 | 排気量(cc) | 1368 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
サイズダウンしたが、さらにクラシカルに ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF＆CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF／4WDそれぞれで5MT／4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
リョーガと695Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リョーガと695Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリョーガの中古車は13台、695Cの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
