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695Cとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
389.9万円495万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695C ツーリズモ 新車保証継承 革シート ETC

    本体価格
    426.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 新車保証継承 キャンバストップ レコモン

    本体価格
    427.6万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ヘルメットブラウンレザー ドラレコ

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    430万円

  • アバルト 695C ツーリズモ キセノンライト Brembo 右ハンドル 5AT

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ASSOローダウン BCFOEGED18AW 内装カーボン

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 距離浅 ET Bカメ Beats 本革

    本体価格
    450万円

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  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 ラストオブライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
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433万円
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450万円
東海
1
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地域別台数
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東海
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北海道
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九州
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695Cとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   ロールスロイス  シルバーセラフ
493万円500万円 新車時価格 3180万円
オープン ボディタイプ セダン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1368 排気量(cc) 5379
180 最高出力(馬力) 326
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695Cの中古車は8台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
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