| アバルト 695C | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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398万円～458万円
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中古車相場 |
39.9万円～295万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695C | トヨタ アルテッツァジータ | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 218万円～383万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーでは695Cの中古車は13台、アルテッツァジータの中古車は10台掲載しています。
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