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ノアと695Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アバルト  695C
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 299万円448.8万円
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3577 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全塗装車両 車いす移動車 福祉車両

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII トヨタ認定中古車 ナビ付き フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10インチSDナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートバックテーブル ハーフレザーシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 車検整備付 セーフティセンスC フリップダウンモニター 9インチナビ 両電スラ Bカメラ クルーズコントロール ETC Pスタート スマートキーX2 オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車/バックカメラ/両側パワースライド/クルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/CD・DVD再生/アイドリングストップ/スマートキー/オートハイビーム

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ 地デジ Bカメラ 12.1型後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルーズコントロール シートヒーター 7人乗りウォークスルー LEDライト スマートキー AW 自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア ノア Si 

    本体価格
    50万円

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    349.9万円

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    本体価格
    388.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    355.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    448.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・パーキングセンサー・バックカメラ・ETC・ワンオーナー・レザーシート・ブレンボキャリパー

    本体価格
    393万円

関東
1018
253.4万円
関西
594
252.7万円
東海
534
254.7万円
北海道
168
247.2万円
九州
492
256.5万円
東北
260
246.9万円
北陸・甲信越
188
251.4万円
中国
222
250.2万円
四国
101
261.3万円
地域別台数
関東
7
471.4万円
関西
3
480.3万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ノアと695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アバルト  695C
267万円414.9万円 新車時価格 493万円500万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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