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500eと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   フィアット  500eオープン
VS
298.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 25
  • アバルト 500e Scorpionissima ハッチバック 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    384.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ブレーキキャリパー 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    412万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ スコーピオニッシマ 専用カラー 新車保証継承 ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ (ポイズンブルー)

    本体価格
    486万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国150台限定車両 ETC付き アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ Uconnect JBLオーディオ搭載 アルカンターラシート

    本体価格
    377.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    318万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    370万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    470万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 ガラスルーフ クルーズコントロール サウンドジェネレーター ガラスルーフ 18インチ純正ホイール バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    379.9万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ アンドロイドオート ワイヤレススマホチャージ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    297万円

関東
10
407.8万円
関西
7
440.6万円
東海
3
431万円
北海道
0
---
九州
2
542.3万円
東北
3
340.8万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
3
408万円
四国
1
449万円
地域別台数
関東
8
371.5万円
関西
6
296.2万円
東海
4
324万円
北海道
0
---
九州
4
353.2万円
東北
2
297.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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アバルト  500e   フィアット  500eオープン
615万円630万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
155 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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