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ギブリと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アバルト  500eカブリオレ
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
214 中古車掲載台数 9
  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーシート/シートヒーター/19インチアルミホイル/キセノンヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/HDDナビTV/リアカメラ/360カメラ/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 ナビ 360カメラ CarPlay サンルーフ 前後ソナー ACC パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ BSM レーンキープ パワーシートD+N スマートキー フルセグテレビ パワートランク

    本体価格
    387.5万円

  • マセラティ ギブリ S フルタップ車高調 プロコンポジットエアロ GAMBIT21インチ鍛造ホイール パワークラフトリモコンバルブ付きマフラー ブレンボ前後キャリパー ビックローター サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ツーリングパック

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

    本体価格
    1197万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ サンルーフ レッドキャリパー F席シートH レッドレザー クルコン BSM パワートランク D席Mシート 純正SDナビ地デジ全周カメラ 純正21AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ/フルレザー/スポーツ・ツーリングパック/ブラインドスポット/パワートランク/20ホイール/赤キャリパー/アルミペダル/エバーノウッド/CarPlay/禁煙/2017MY

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶本革シート・サンルーフ・21inchアルミホイール・可変バルブ・ダウンサス・スモークテールレンズ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・社外ドラレコ・ETC・オートライト

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート(ヒーター&ベンチレーション) Bカメラ ナビ・TV スマートキー×2 法人2オーナー 前後ソナー 記録簿

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ギブリハイブリッドエキゾーストマフラーシステム ルーフ塗装 純正ナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    267.7万円

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    400万円

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    518.8万円

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    347万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    310万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

関東
89
395.7万円
関西
53
435.8万円
東海
26
601.9万円
北海道
6
500.1万円
九州
13
420万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
364.4万円
中国
9
255.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
5
410万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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マセラティ  ギブリ   アバルト  500eカブリオレ
834万円2048万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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