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ランドクルーザー300とA3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とA3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A3
VS
880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 18.8万円45万円
A3の相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 白革 SR

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 登録済み未使用車ヒッチメンバ-ク-ラBOX

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ クールBOX 寒冷地 リアデフロッ

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3ナビ SR リアエンター クールBOX

    本体価格
    1013万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBL/リヤモニター/サンルーフ

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1100.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リアエンター 本革 クールBOX 禁煙車

    本体価格
    1191万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD GRスポーツ JBLサウンドシステム

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    45万円

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  • アウディ A3 TFSI cylinder on demand Sラインパッケー 純正ナビ クルコン ETC パドルシフト スマ

    本体価格
    157.8万円

  • アウディ A3 2.0 FSI 純正DVDナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    18.8万円

関東
36
1151.8万円
関西
51
1170.7万円
東海
60
1152.8万円
北海道
20
1195.9万円
九州
34
1130.4万円
東北
14
1160.6万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
25
1140.6万円
四国
7
1148.3万円
地域別台数
関東
1
18.8万円
関西
0
---
東海
1
157.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A3
510万円800万円 新車時価格 332万円468万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
3345~3444 排気量(cc) 1595~3188
309~415 最高出力(馬力) 102~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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