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A3スポーツバックとカマロを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカマロの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 96.8万円838.9万円
カマロの相場表を見る
343 中古車掲載台数 180
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルコックピット/ACC/純正ナビ/TV

    本体価格
    173.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 環境性能割無しレンタカーアップ車両

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンス ナビ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーOKG/S lineプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車高調 WORKアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    137.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/LEDライト/ワンオーナー

    本体価格
    96万円

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  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 国内限定30台 一年保証付

    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ LT RS ナビ BOSEサウンド HUD デジタルミラー

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ 1969y 305エンジン 

    本体価格
    790万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング INFORGED22in

    本体価格
    209.8万円

  • シボレー カマロ SS D車黒革AppleCarPlayアンビエントライトLED

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒白レザーシート ナビ Bカメラ 22インチAW

    本体価格
    210万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    250万円

関東
144
214.1万円
関西
36
202.3万円
東海
53
233万円
北海道
18
217万円
九州
26
157.1万円
東北
16
158.1万円
北陸・甲信越
31
209.2万円
中国
11
245万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
56
438万円
関西
31
488.6万円
東海
42
514.7万円
北海道
1
320万円
九州
12
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
25
510.6万円
四国
7
290.5万円

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A3スポーツバックとカマロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロ
310万円545万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999~1984 排気量(cc) 1998~6168
110~190 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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