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A3スポーツバックとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 1978万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
361 中古車掲載台数 23
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LED アシスタンス ナビ Rカメラ ACC

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正10インチディスプレイオーディオ フルセグTV Biuetooth バックガイドモニター クルーズコントロール  電動パーキングブレーキ ETC2.0 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Audi認定中古車 ワンオーナー TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルコン 運転支援機能

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 1.4 TFSI 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    319.6万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG スペアキー 500台限定車 バーチャルコックピット アラウンドビュー 17インチアルミホイール ACC BLS

    本体価格
    254.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 キーレス ETC HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ MTモード付き オートライト

    本体価格
    26.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー:MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト SONOSスピーカー/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    3080万円

関東
132
259.2万円
関西
51
245.2万円
東海
66
280.9万円
北海道
17
219.2万円
九州
31
219.4万円
東北
15
182万円
北陸・甲信越
26
223.4万円
中国
14
272万円
四国
9
229.5万円
地域別台数
関東
7
2416.3万円
関西
4
2399万円
東海
4
2671.3万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2018.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2649.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  GTC4ルッソ
310万円580万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
999~1984 排気量(cc) 3855~6262
110~204 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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