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A3スポーツバックと500eを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと500eの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フィアット  500e
VS
19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 189.9万円512.4万円
500eの相場表を見る
458 中古車掲載台数 20
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー禁煙車 ディーラーメンテ車両 キー2本 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー ACC バーチャルコクピット ETC

    本体価格
    315.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト ACC LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    226.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスP・ナビP・セーフティP・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・サイドアシスト・レーンキープ・スマートキー・ETC・キセノンライト・16インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    213万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスパッケージ/ナビパッケージ/ラグジュアリーパッケージ/ドライブレコーダー前後/2026モデル

    本体価格
    439万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンスP プラスP レザー ナビP

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ドラレコ ETC2.0 ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト・ハイビーム スマキー 純正16AW 禁煙

    本体価格
    155.8万円

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    269.8万円

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    502.5万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 当社使用デモカー 新車保証継承 前後ドライブレコーダー イタリアンフェンダーバッジ アイボリーエコレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 禁煙車 電気自動車 ETC2.0 ドライブレコーダー前後 純正ナビ ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto 固定式ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    508万円

関東
173
264.7万円
関西
76
241.7万円
東海
88
283.8万円
北海道
14
206.4万円
九州
28
226.8万円
東北
9
200.2万円
北陸・甲信越
33
283.6万円
中国
26
261.9万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
6
384.5万円
関西
5
381.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
400.4万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
3
353.7万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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A3スポーツバックと500eのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フィアット  500e
310万円580万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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