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A3スポーツバックとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフィエスタの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  フィエスタ
VS
19.8万円416万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
455 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 17AW ベージュレザー バーチャルナビ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ エクスクルーシブ ライン 4WD 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正19アルミ クルコン バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メーカーナビBモニターETC純正AWエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 下取り車 純正ナビ ETC CD/DVD再生

    本体価格
    36.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ コンビニ&アシスタンスPK 黒半革 LED 18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ CD ETC 記録簿 HID キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

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    78.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ&TV バックカメラ ドラレコ&ETC

    本体価格
    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    本体価格
    61.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    75万円

関東
182
235万円
関西
66
233.2万円
東海
48
221.6万円
北海道
19
225.9万円
九州
39
181.5万円
東北
20
200.9万円
北陸・甲信越
46
224.5万円
中国
24
208.2万円
四国
11
220.4万円
地域別台数
関東
2
57万円
関西
2
82万円
東海
4
163万円
北海道
1
78.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
61.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  フィエスタ
310万円545万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
999~1984 排気量(cc) 997
110~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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