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A3スポーツバックとH3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ハマー  H3
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
355 中古車掲載台数 47
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/バーチャルコクピット/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スマートフォンインターフェース/スマートキー/キーレス

    本体価格
    242.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーション&コンビニエンス認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット! CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    170.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/MMIナビゲーションシステム/禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン デモアップ/禁煙車/ブラックスタイリング/SONOSサウンドシステム/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/パーシャルレザー/アダプティブクルーズ/テクノロジーP

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 走行14700km ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト ソナー ACC LED ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY  AUDIプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    312.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー

    本体価格
    347万円

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    230万円

関東
126
270.7万円
関西
69
259.6万円
東海
49
276.3万円
北海道
13
174.5万円
九州
32
210.3万円
東北
13
184.1万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
18
174万円
関西
6
189万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.9万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
147.5万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとH3のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ハマー  H3
310万円580万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999~1984 排気量(cc) 3460~5327
110~204 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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