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A3スポーツバックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
19.8万円428万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14万円86.4万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
456 中古車掲載台数 410
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI 純正オーディオ 純正AW積込 ETC

    本体価格
    96.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 後期 ACC ナビTV Bカメラ コンビニエンスP

    本体価格
    124.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙正規D車ナビドラレコACCフルセグETC

    本体価格
    102.6万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 375台限定車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI タイベル交換済/全国半年保証付/修復歴無

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド アシスPKGLEDVコックSlinePKGサイアシ認中

    本体価格
    197.7万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/純正ナビ/ETC/TV/DVD

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー

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    47.9万円

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    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビTV DVD クルコン スマートキー HID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ・TV ETC バックカメラ付

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 メモリーナビ ETC ドアバイザー オート

    本体価格
    38万円

関東
189
237.7万円
関西
63
231.6万円
東海
45
224.8万円
北海道
21
235.6万円
九州
40
182.6万円
東北
19
192万円
北陸・甲信越
46
217.4万円
中国
23
199.1万円
四国
10
228.4万円
地域別台数
関東
147
45.1万円
関西
54
42.3万円
東海
39
47.1万円
北海道
17
59.4万円
九州
53
59.3万円
東北
53
48.1万円
北陸・甲信越
18
46.4万円
中国
17
46.1万円
四国
12
64.7万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フィットハイブリッド
310万円545万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
999~1984 排気量(cc) 1339~1496
110~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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