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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A3スポーツバック
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
416 中古車掲載台数 305
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD クルコン ステアリングヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム/ナビ/TV/保証

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ナビバックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・クルコン・HID・

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減/Bカメラ/ナビ/TV/HID

    本体価格
    111.9万円

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    29.9万円

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    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
118
209.4万円
関西
42
187.3万円
東海
51
214万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A3スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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