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A3スポーツバックとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとランサーセディアの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサーセディア
VS
20万円508万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
441 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメDレコETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オナ バーチャ シートヒーター

    本体価格
    196.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルCP ナビ Rカメラ ACC 16AW

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD スマートFインターフェ-ス/レーンアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG MMIナビ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/ナビ/TV/DVD再生/HID/ETC/禁煙/関東入

    本体価格
    33万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Vコック Bカメ 電動シート

    本体価格
    370万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター ACC Lキープ Sアシスト

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
149
221.9万円
関西
80
225.3万円
東海
51
205.6万円
北海道
30
242.4万円
九州
36
176万円
東北
25
139.9万円
北陸・甲信越
37
220.5万円
中国
18
236.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとランサーセディアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  ランサーセディア
310万円509万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1834
110~190 最高出力(馬力) 90~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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