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A3スポーツバックとティアナを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとティアナの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
VS
20万円488万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
448 中古車掲載台数 326
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    328.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/コンビニエンスPKG/Bカメラ/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    212万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション コンビニ&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 衝突軽減ブレーキ・自動追従・液晶メーター

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ HIDオートライト

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL スマートキー/メモリーナビ付/盗難防止装置

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 日産コネクトナビ/TV 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 革シート 純正ナビ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正HDDナビ/Bカメラ/クルコン/社外16AW

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    175万円

関東
148
219.4万円
関西
85
218.6万円
東海
54
214.6万円
北海道
30
245.7万円
九州
38
180.5万円
東北
24
146.1万円
北陸・甲信越
36
215.6万円
中国
20
244.1万円
四国
13
199.5万円
地域別台数
関東
127
73.2万円
関西
38
67.3万円
東海
36
73.2万円
北海道
19
57.5万円
九州
36
68.6万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
20
80万円
中国
23
76.2万円
四国
8
83.4万円

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A3スポーツバックとティアナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
310万円509万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488
110~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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