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A3スポーツバックとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  フェアレディZロードスター
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
318 中古車掲載台数 82
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーOPナビ 禁煙車 4WD バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI ターボ ナビ ETC スペアキー 純正アルミ

    本体価格
    27.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro advanced レザー ナビ アシスタンス

    本体価格
    508万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスSアシストACCバーチャルCP18AW

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車Sline ブラックスタイリング

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    95.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 2014年モデル レザーシート

    本体価格
    105.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・ACC・パークアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    120万円

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    149.9万円

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    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモ-ド/NISMOエアロ/ブレンボ/半革/ナビ

    本体価格
    148万円

関東
121
225.4万円
関西
39
203.7万円
東海
47
228.5万円
北海道
20
232.3万円
九州
30
159.7万円
東北
15
142.7万円
北陸・甲信越
25
212.8万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
33
195.5万円
関西
11
125.3万円
東海
11
162.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

A3スポーツバックの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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A3スポーツバックとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  フェアレディZロードスター
310万円509万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
999~1984 排気量(cc) 3696
110~190 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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