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A3スポーツバックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとダットサンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ダットサン
VS
20万円508万円
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中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
434 中古車掲載台数 97
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルCP クルコン バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車  バーチャルコクピット  1オーナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙/メーカーナビ/フルセグ/クリソナ

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 AA未出品

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナ― 禁煙 走行12000キロ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アウディプレセンス バーチャルC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 革調シートカバー 純正ナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 DX ベンチシート

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ダットサン セダン 113型後期 860cc コラム4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 3.2 AD-L ダブルキャブ ディーゼル 4WD サビ少ない本州車両・新品タイヤ&デイトナ

    本体価格
    203万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 260Z ・左ハンドル・フルタップ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

関東
148
220.7万円
関西
79
224.1万円
東海
51
205.6万円
北海道
30
242.4万円
九州
32
179.5万円
東北
24
144.4万円
北陸・甲信越
37
220.5万円
中国
18
236.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
29
179.7万円
関西
10
177.5万円
東海
17
185.7万円
北海道
7
196万円
九州
18
206.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
5
139.3万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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A3スポーツバックとダットサンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ダットサン
310万円509万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3153
110~190 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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