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A3スポーツバックと1007を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと1007の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  1007
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
387 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシストP 整備記録簿

    本体価格
    226万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車/コンビニエンス&アシスタントpkg(LEDヘッドライト/シートヒーター/パークアシスト/ホールドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/リアビューカメラ/TVチューナー

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションシステム/アドバンストキーシステム/リヤビューカメラ

    本体価格
    176万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビゲーションパッケージ LEDライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット/フラットボトム革巻きステアリングホイール

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パークアシスト/シートヒーター/プッシュスタート/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    170.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド レザー&コンビニエンスPKG 黒革 Fアシスト AUDIドライブセレクト ACC MMIナビ TV Bカメラ PDC パーキングアシスト アンビエントライト Pシート&シートヒーター アドバンスドキー キセノン 17AW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 マンハッタングレー

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMI ナビゲーションシステム アドバンストキーシステム  セーフティパッケージバーチャルコックピット ハイビームアシスト

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    309万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
140
260.7万円
関西
69
236.1万円
東海
63
274.3万円
北海道
18
213.4万円
九州
25
220.6万円
東北
12
179.6万円
北陸・甲信越
27
270万円
中国
21
295.9万円
四国
12
259.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3スポーツバックと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  1007
310万円580万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
999~1984 排気量(cc) 1360~1587
110~204 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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