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A3スポーツバックと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと306カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  306カブリオレ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
352 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー サラウンドビューカメラ  :コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 1stエディションパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古・レザーシート・シートヒーター・Audeiドライブセレクト・アンビエントライト・Apple Car Play・パワーシート・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/MMIナビゲーションシステム/禁煙車

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビゲーションPKG・電動シート・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC2.0・TV・アクティブレーンアシスト・メーカー保証継承

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションP/K コンフォート&アシスタンスP/K

    本体価格
    385万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース サイドアシスト リヤトラフィックアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/キセノンヘッドライト/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/ブルートゥース/USB/17インチAW/スマートキー/パドルシフト/取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メーカーナビ(MNIナビゲーションパッケージ)/コンビニエンスパッケージ/バックモニター/HIDヘッドランプ/オートエアコン/純正16AW/革巻きステアリングホイール/リアスポイラー/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
118
253.7万円
関西
64
241万円
東海
65
268.8万円
北海道
11
192.2万円
九州
29
221.8万円
東北
10
186.9万円
北陸・甲信越
29
204.8万円
中国
14
316.4万円
四国
12
215.7万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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A3スポーツバックと306カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  306カブリオレ
310万円580万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~204 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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