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A3スポーツバックとミニを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとミニの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ローバー  ミニ
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
305 中古車掲載台数 298
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI 

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 弊社下取り電動熱席スマホ接続MMIバチャC

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMI アドバンストキー 認定中古車

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド コンビニエンス&レザーPKG 認定中古車

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 18インチホイール 限定車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    310万円

関東
117
208.8万円
関西
43
185.7万円
東海
52
214.6万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
18
203.2万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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A3スポーツバックとミニのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ローバー  ミニ
310万円545万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
999~1984 排気量(cc) 999~1271
110~190 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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