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A3スポーツバックと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと9-3Xの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サーブ  9-3X
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
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400 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30TFSI 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC MMIナビゲーションシステム アドバンストキーシステム セーフティパッケージ バーチャルコクピット

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 電動シート LEDヘッドライト ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アシスタンス&ラグジュアリー 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ アドバンストキー バーチャルコックピット

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 正規輸入車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーP 電動シート LEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 アウディプレセンス オートライト ACC ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 電動シート LEDヘッドライト TVチューナー アダプティブクルーズ サイドアシスト アラウンドヴューカメラ

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
145
271.3万円
関西
76
250.3万円
東海
62
279.9万円
北海道
19
202.8万円
九州
25
256万円
東北
13
167.1万円
北陸・甲信越
25
264.1万円
中国
24
293.7万円
四国
11
257.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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A3スポーツバックと9-3Xのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   サーブ  9-3X
310万円580万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
999~1984 排気量(cc) 1998
110~204 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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