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A3スポーツバックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとジムニーワイドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  ジムニーワイド
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
352 中古車掲載台数 4
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 12月限定 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後障害物センサー デュアルオートエアコン 電子パーキング HIDオートライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    114万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LED 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン 純正18AW シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー CarPlay接続 ETC

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト 17インチアルミ 前席電動シート(ヒーター付き) 左右独立式エアコン バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット 純正ナビ TV

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー バックカメラ パークアシスト サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/バーチャルコックピット/サイドアシスト/地デジ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット フルセグナビ ACC

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

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    85万円

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
126
270.7万円
関西
69
259.6万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
13
184.8万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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A3スポーツバックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  ジムニーワイド
310万円580万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
999~1984 排気量(cc) 1298~1328
110~204 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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