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A3スポーツバックとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカローラセレスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カローラセレス
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・ステアリングスイッチ・パドルシフト・ドライブレコーダー・パワーシート・シートヒーター・コーナーセンサー・スペアキー

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ/前後ソナー/バックカメラ/スマートキー/LEDライトパッケージ/MMIナビゲージョンパッケージ/CD/DVD/BTオーディオ/地デジ/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 禁煙 純正ナビ USB Bluetooth Bカメラ ETC2.0 Sヒーター バーチャルコックピット AUDIプレセンス アダクティブアシスト コンビニエンス&アシスタンスPKG 純正17AW

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG SラインプラスPKG プレセンスフロント サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト バーチャルコクピット

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 純正ナビフルセグBカメラスマートキー

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/ACC/ETC/クリソナ/スペアキー

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    281.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー フォグランプ オートエアコン 取保

    本体価格
    41.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

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    145万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
127
269.3万円
関西
69
259.6万円
東海
48
281.1万円
北海道
13
174.5万円
九州
32
210.4万円
東北
13
184.1万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
18
318.3万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カローラセレス
310万円580万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1587
110~204 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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