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A3スポーツバックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスターレットの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スターレット
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
352 中古車掲載台数 32
  • アウディ A3スポーツバック ETC 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン デモカー卸 S line パッケージ クAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    346万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター スマートフォンインターフェ-ス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 正規ディーラー車/右ハンドル/ターボ/ETC

    本体価格
    36.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・カープレイ・アンドロイドオート・Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 新車保証継承付 最新現行型 MMI パワーシート 弊社下取車両 バーチャルコックピット TVチューナー ACC バックカメラ ヒートシーター ETC パークアシスト カープレイ レーンアシスト 1オーナー

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート アンビエント

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ リアダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

関東
126
270.7万円
関西
69
259.6万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
13
184.8万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
15
204.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

A3スポーツバックの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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A3スポーツバックとスターレットのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スターレット
310万円580万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1453
110~204 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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