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ノアとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  A3スポーツバック
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 327
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 後席モニター/パワースライドドア/ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ 全周囲+BSM 快適利便Hi

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 車高調HDDナビBカメラ電動スライドETC

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグTV バックモニター サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減回避ドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 TV ETC Bluetooth フリップダウン

    本体価格
    174万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ BT ETC

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    270万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング ACC バーチャルCPT 純正ナビTV Bカメ LED

    本体価格
    231.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダークルーズコントロール TV LED

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションP コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    262万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックカメラ/TV/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    42.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 衝突軽減B ACC アドバンストキー CarPlay

    本体価格
    267.6万円

関東
901
251.1万円
関西
527
240.4万円
東海
407
236.2万円
北海道
159
214.8万円
九州
434
250.8万円
東北
232
246.9万円
北陸・甲信越
155
252.9万円
中国
156
241.9万円
四国
86
234.2万円
地域別台数
関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.7万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円

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ノアとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A3スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 310万円509万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~170 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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