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A4とS4を比較! - みんなの比較車種

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A4とS4の中古車情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S4
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 110万円798万円
S4の相場表を見る
284 中古車掲載台数 28
  • アウディ A4 2.0 TFSI レザー/OP17AW/LED/バックカメラ/MMIナビ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC純正AWナビTVBカメ黒革前後ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG マトリクスLED

    本体価格
    379.6万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ 360度カメラ ハーフレザー レーンキープ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュPKGアシスPKG黒革マトリ全周囲認中

    本体価格
    326.9万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    195万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 走行1400km レッドレザー SR 新車保証

    本体価格
    685.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

    本体価格
    678万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 B&O TV コンフォートPKG

    本体価格
    708万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    425万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    497万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正ナビ 黒レザー サンルーフ 4WD

    本体価格
    110万円

関東
109
288万円
関西
39
291.2万円
東海
29
281.1万円
北海道
15
170.9万円
九州
31
203.9万円
東北
11
152.4万円
北陸・甲信越
28
251.3万円
中国
17
292.2万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
13
349.5万円
関西
4
460.5万円
東海
5
509.8万円
北海道
2
392.4万円
九州
2
187.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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A4とS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  S4
447万円764万円 新車時価格 839万円940万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~265 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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