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A4とXT5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   キャデラック  XT5
VS
14.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 388万円760万円
XT5の相場表を見る
275 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 全席シートヒーター Dメーター ACC

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/BT

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 18AW マトリクスLED バーチャルナビ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック マイスタシュトュック 認定中古車

    本体価格
    226万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッド・全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナ/サンルーフ/黒革/正規D車/

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフBOSEセドナレザーETC

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    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

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    528万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
108
281.7万円
関西
45
306.8万円
東海
33
285万円
北海道
16
156.3万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
13
301.1万円
四国
2
270.5万円
地域別台数
関東
4
533.8万円
関西
10
450.4万円
東海
3
602万円
北海道
0
---
九州
3
551.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
563.5万円
四国
0
---

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A4とXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  XT5
447万円764万円 新車時価格 650万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1394~1984 排気量(cc) 3649
150~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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